http://ru.euronews.com/ Европа зарабатывает на чистой энергии: в последние годы в ЕС сектор зеленых технологий и услуг обеспечил занятость 3 миллионам человек. Отрасль постоянно развивается, наращивая конкурентоспособность. В Великобритании от теории готовы перейти к практике. В Лондоне, где не продохнуть от загрязняющих транспортных выбросов, власти планируют уже к 2020 году перевести все такси на чистое топливо с нулевым выхлопом. Столица Великобритании -участник европейского проекта освоения экспериментального автопарка, работающие на водороде. Этот тип топлива экологичен и обеспечивает низкий уровень шума при работе машины.Слово - Филу Дейвису, таксисту: Эта машина радикально отличается от автомобилей, которые мне доводилось водить раньше. Она мягче, тише, сидеть за рулем - одно удовольствие. Она очень отзывчива, управление - полностью электронное, то есть физические нагрузки ниже. Я после нескольких часов за рулем чувствую себя так, будто и не работал вовсе!Полный бак водородного топлива обеспечивает такси 400 километров автономного пробега в городе. За экспериментом пристально наблюдают специалисты: их задача - оптимизировать автомобиль для массового использования.Вице-президент группы Интеллиджент энерджи Деннис Хэйтер результатами доволен: Мы столько информации получаем! Например, о взаимодействии тех или иных частей машины, о том, как влияет на наше такси стиль управления. Разные водители - разные подходы к вождению и, как следствие, разница в поведении автомобиля. И процесс заправки для нас крайне важен. Сегодня переоснащение под водород в пять раз увеличивает стоимость автомобиля. Однако в ближайшие годы благодаря активной конкуренции среди разработчиков цены могут и должны снизиться.Один из координаторов проекта Дайана Рейн обещает: Для автомобилей на водороде, разработают и примут на вооружение определенные стандарты. Участие в экспериментальных проектах, подобных этому, помогает вплотную подойти к решению этих задач. К 2015-ому году, на который намечен массовый вывод таких машин на рынок, международная стандартизация уже будет введена. В том же направлении размышляют и эксперты работающий при Еврокомиссии Объединенного исследовательского центра. Они занимаются, в числе прочего, обеспечением связи между учеными и производствами на местах. В том числе и в сфере зеленых технологий. Так, в экспериментальной лаборатории центра проверяют, какие инновации эффективнее и дешевле снижают транспортные выбросы в атмосферу.социальные сети :YouTube: http://bit.ly/zqVL10 Facebook: http://www.facebook.com/euronewsru Twitter: http://twitter.com/euronewsru

Продолжительность видео: 08:01 мин